Хорошее месторейтинг на ЯндексеПодберём водителей, которые выйдут на линию и доедут до точки. С открытой ценой и гарантией замены в договоре
Подбираем водителей под вашу технику: категории B, C, D, E, спецтехника, личный и персональный водитель, экспедитор. Проверяем права, стаж, медкнижку и чистоту до собеседования, цена зафиксирована в договоре, не прошёл испытательный — бесплатно меняем. Первые подходящие за 5 дней.
Водитель кат. B на легковую, кат. C на самосвал, кат. D на автобус, кат. E на фуру или машинист спецтехники — разные люди и разный дефицит на рынке. На брифе уточняем, кто реально закроет ваш транспорт, и называем срок под эту категорию, а не «как получится».
категорияГород, межгород, дальнобой, вахта или развозка — от этого зависит, кого искать и кто согласится. Один водитель на смену или несколько под график — решаем на брифе, исходя из вашего маршрута и загрузки парка.
маршрутОпасный груз (ДОПОГ), пищевые продукты, стройматериалы, пассажиры — у каждого своя специфика и допуски. Ищем водителя с нужными отметками и опытом именно под ваш груз, чтобы не словить штраф на первом рейсе.
спецификаГорящую вакансию (машина встала, водитель ушёл перед рейсом) ведём в приоритете и подключаем больше каналов. Если не горит — выигрываем в качестве отбора. Срочность влияет на срок, не на гарантию.
срочностьХороший водитель на низкий оклад не пойдёт — на дефицитном рынке его перехватят за день. На аудите сверим вашу вилку с реальными зарплатами по категории и маршруту и подскажем, где вы теряете откликов.
зарплатаПроверяем не только права: реальный стаж за рулём нужной техники, медкнижку и медсправку, чистоту (лишения, ДТП, долги, судимости по базам). Чем тщательнее проверка — тем меньше риск, что машина встанет, а груз пропадёт.
проверка
01Бриф и аудит вакансии — бесплатноРазбираем категорию прав, тип техники, маршрут, груз и зарплату. Считаем стоимость подбора и цену открытой позиции. Скажем честно, каких водителей и за сколько реально найти под ваш парк.
02Первые подходящие кандидатыПрямой поиск, работа с базой водителей и пассивными кандидатами, каналы под линейный персонал. Скрининг строго по вашей категории и маршруту. Первых подходящих показываем уже через несколько дней, а не через месяц.
03Проверка прав, стажа, медкнижки и чистотыПроверяем не на словах: подлинность прав и нужные категории, реальный стаж на такой технике, медсправку и медкнижку, чистоту по базам — лишения, ДТП, долги, судимости. Отдаём только тех, кому можно доверить машину и груз.
04Водитель вышел на линиюПомогаем согласовать оффер и довести кандидата до выхода — на линейных позициях многие отваливаются на этом этапе или не доходят до смены. Сопровождаем на старте и при приёмке машины. Все условия и расчёт — по договору, без сюрпризов.
05Сопровождение и заменаВедём кандидата на испытательном сроке. Не прошёл или сбежал в первую неделю — бесплатно подберём замену в рамках гарантийного срока, прописанного в договоре цифрой. Цена простоя машины не ложится на вас.
У большинства агентств стоимость спрятана, пока не позвонишь. У нас модель на виду сразу: процент от оклада или фикс за вышедшего водителя. Сколько выйдет под вашу вакансию, считаем за день и пишем в договор.
прозрачностьСамое частое враньё в анкете водителя — приписанная категория, лишение прав, раздутый стаж. Поэтому смотрим подлинность прав, реальные часы за рулём такой техники, медкнижку и чистоту по базам. Только потом отдаём в шорт-лист.
проверкаПеред стартом считаем, во что обойдётся неудачный водитель: простой машины, сорванные рейсы, штрафы и риск с грузом — это легко уходит в 5–8 окладов. На таком фоне наша комиссия часто оказывается дешевле, чем нанять вслепую и потом разгребать.
ROIСамый частый страх — деньги возьмут, а вакансию так и не закроют. Поэтому реальных финалистов с разбором категорий и проверки вы видите до решения, а цена уже стоит в договоре. Деньги идут за вышедшего водителя, не за процесс.
без чёрного ящикаВодитель не прошёл испытательный срок или пропал в первую неделю — замену подбираем бесплатно. Срок гарантии 90 дней записан в договоре числом, на него можно сослаться, а не вспоминать обещания с переговоров.
гарантияЛинейный подбор живёт текучкой и невыходами: человек дал согласие, а на смену не приехал. Мы тянем поток кандидатов и доводим до выхода, чтобы машины не стояли из-за дыр в сменах и не приходилось закрывать рейс кем попало.
потокПоказываем модель сразу. Цена зафиксирована в договоре, результат защищён гарантией замены. Точную смету по вашей вакансии водителя считаем за 1 день.
* Как у рынка — мониторинг открытых данных кадровых агентств РФ (Ф1, 2026).
Полный прайс и калькулятор
Ещё отзывыУ нас стоял рейс под загрузку, водитель кат. E запил за два дня до выхода. Позвонил в «Адепта» в пятницу, в среду новый человек уже принимал машину. Отдельно отметили: показали выписку по лишениям и ДТП до того, как я согласовал кандидата. Машину под загрузку отдал спокойно.
Нужен был машинист на самосвал с допуском к работе на карьере, не каждый возьмётся. Прислали двоих, один реально работал на таком разрезе раньше — это сразу видно по тому, как говорит. Стаж и допуски сверяли при мне. Сидит за рулём третий месяц, нареканий ноль.
Брали сразу четверых кат. B на городскую развозку под рост заказов к сезону. Двое вышли в срок, третьего пришлось ждать неделю сверх плана — за это снимаю звезду. Но один не прошёл стажировку, замену дали без споров и без доплаты. График к пику собрали.
Перевозим опасный груз, тут без свидетельства ДОПОГ и чистой истории никак, штраф на первом же посту. Рекрутер сразу спросил про класс груза и маршрут, не пришлось разжёвывать. Кандидат с действующим ДОПОГ и опытом на наливе. Документы проверили до собеседования, мне прислали отчёт.
Логистика
Логистика
Логистика| Грейд | Зарплата, ₽/мес |
|---|---|
| Водитель кат. B (такси, курьер, персональный) | 70 000–110 000 ₽ |
| Водитель кат. C (грузовой, фургон) | 110 000–160 000 ₽ |
| Водитель кат. CE / дальнобойщик | 160 000–250 000 ₽ |
| Город | Медиана, ₽/мес |
|---|---|
| Москва | 130 000 ₽ |
| Санкт-Петербург | 93 600 ₽ |
| Нижний Новгород | 78 000 ₽ |
| Казань | 76 700 ₽ |
| Красноярск | 75 400 ₽ |
| Новосибирск | 68 900 ₽ |
| Челябинск | 66 300 ₽ |
| Екатеринбург | 61 100 ₽ |
| Пермь | 59 800 ₽ |
Без звонка и без заявки. Четыре вопроса — и увидите вилку «от» по нашей открытой модели.
Цену показываем сразу: от 15% годового дохода или от 25 000 ₽ за вышедшего водителя на объёме. Работаем по договору, точную смету считаем по вашей вакансии за 1 день и фиксируем — по ходу она не вырастет. Условия оплаты обсуждаем на старте.
Не верим красивой анкете. Проверяем подлинность прав и нужные категории (B, C, D, E), реальный стаж на такой технике, медсправку и медкнижку, а также чистоту по базам: лишения, штрафы, ДТП, долги, судимости. Отдаём в шорт-лист только тех, кому реально можно доверить машину и груз.
Риск с водителем — это простой машины, аварии, проблемы с грузом, поэтому проверяем не только категорию, но и надёжность: историю ДТП и лишений, рекомендации, причины ухода. Если кандидат не прошёл испытательный — бесплатно подберём замену в рамках гарантии. Так цена простоя и ошибки найма не ложится на вас.
Если водитель не прошёл испытательный срок или не доехал до смены — мы бесплатно подберём замену. Срок гарантии — 90 дней — прописан в договоре цифрой, а не обещанием на словах. Цена простоя машины и ошибки найма (до 5–8 окладов) не перекладывается на вас.
Первых подходящих кандидатов показываем за 5 рабочих дней. Срок полного закрытия зависит от категории: водитель кат. B на развозку — быстро, кат. E с ДОПОГ или спецтехника — дольше. На брифе называем реалистичный срок именно по вашей вакансии, а не «как получится».
Да. Если нужен объём — от 5 водителей и больше — ведём по модели массового подбора: держим поток кандидатов и доводим до выхода, чтобы график смен не сыпался. Под эту задачу у нас отдельная страница — массовый подбор персонала.
Да. Подбираем под конкретику: ДОПОГ на опасный груз, отметки в правах под спецтехнику, опыт на самосвале, фуре, автобусе, манипуляторе. Ищем водителя, который уже работал на такой технике и с таким грузом, чтобы не словить штраф на первом рейсе. Это уточняем на брифе и проверяем на собеседовании.
Самому реально найти водителя, но на дефицитном рынке хорошие уходят за 3–5 дней, а поток откликов надо отсматривать и проверять по базам — на это уходит время, пока машина стоит. Мы берём проверку прав, стажа и чистоты на себя и доводим до выхода. Если сомневаетесь — на аудите честно скажем, выгоднее искать самим или через нас под ваш объём.
Закрывает вакансии для работодателей с 2012 года: от линейного персонала до руководителей среднего звена. Отвечает за методику оценки кандидатов и воронку найма в «Адепте».
Открытый прайс на подборАудит вакансии и расчёт стоимости — бесплатно. Покажем, каких водителей и за сколько реально найти и во сколько обходится простой машины. Цену зафиксируем в договоре, результат защитит гарантия замены.